很多朋友对于唐朝的轿子和肩舆和步辇的区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 肩舆和步辇的区别
2. 唐代交通的变化，史解释
3. 绿衣大轿几品官

[One]、肩舆和步辇的区别

〖One〗、应该是这样的，辇和步辇一样，上面都没有顶的（敞篷），区别是前者用拉或推，后者人抬。轿子和步辇一样，区别是轿子有顶。

〖Two〗、轿子原名就叫"舆"，而其中肩扛的那种轿子，本来就叫做肩舆，最早记载见司马迁的《史记》，说明早在西汉时期就已经有轿子了。晋六朝盛行肩舆，即用人抬的轿子。到后唐五代，始有"轿"之名。

〖Three〗、（唐朝的时候传到了日本，所以日本也有肩舆这个名词）

〖Four〗、关于肩舆的起源，以往多以为始于汉晋。《晋书》记有书法家王献之乘竹肩舆闯入他人竹园的佳话；晋画家顾恺之的《女箴图》，画的是汉成帝乘坐八抬肩舆，据此认为肩舆始于汉、晋。但这个说法并不能成立。1978年，河南省文物研究所在固始县侯固堆发掘了一座春秋时期的大墓，墓主人是宋景公的妹妹吴国的句吾攵夫人，墓中出土有三乘肩舆，分屋顶和伞盖形两种，距今2500多年.

〖Five〗、最早的肩舆象一个车箱，缚上两根长竿，上面坐人，放在肩上抬行，为一种代步工具。后来出现了以手抬高与腰齐的腰舆，以攀挽竿负行的攀舆和半抬半拉的挽舆等。

〖Six〗、应该是本土的,不是外来的.内地一说不准确,几千年前哪有内地的说法.

[Two]、唐代交通的变化，史解释

唐代是中国历史上一个繁荣昌盛的时期，交通事业也得到了极大的发展。唐代交通的变化主要体现在以下几个方面：

1.道路建设：唐代在道路建设方面有了明显的进步，采用了砖石铺路，修建了大量的驰道和驿道，使得道路更加平坦宽阔，便于行走和交通运输。

2.交通工具的改进：唐代出现了许多新的交通工具，如马车、轿子、独轮车等，这些交通工具的使用大大提高了人们的出行效率，也促进了经济的发展。

3.桥梁建设：唐代的桥梁建设技术有了很大的提高，修建了许多著名的桥梁，如赵州桥等，这些桥梁的设计和建造技术在当时世界上处于领先地位。

4.水上交通：唐代的水上交通也得到了发展，修建了许多运河和港口，如大运河、长江港口等，水上交通成为了连接各地的重要交通方式。

5.交通管理：唐代还建立了一套完善的交通管理制度，如设立驿站、规定道路的使用权限等，这些管理措施有效地保障了交通的顺畅和安全。

总的来说，唐代交通事业的发展极大地促进了经济的繁荣和社会的进步，也为人们的日常生活提供了便利。

[Three]、绿衣大轿几品官

〖One〗、按清代官典制度规定，只有三品以上的官员出行方可坐绿呢大轿，三品以下则坐蓝呢轿。

〖Two〗、古代官轿大致分为三种颜色：金黄轿顶，明黄轿帏的是皇帝坐轿；枣红色的是高官坐轿；低级官员以及取得功名的举人、秀才则乘坐绿色轿子。清代的宗亲、朝臣、命妇等达官显贵乘坐轿子有严格规定，不准逾制。

〖Three〗、三品以上及京堂官员，轿顶用银，轿盖、轿帏用皂，在京时轿夫四人，出京时轿夫八人；四品以下文职官员轿夫二人，轿顶用锡。直省总督、巡抚轿夫八人；司、道以下、教职以上官员轿夫四人；杂职乘马。钦差大臣三品以上轿夫八人。

〖Four〗、这些坐轿官员主要指文官，至于武职，虽官至一品也不准坐轿，只能骑马。将军、提督、总兵等年过七旬不能骑马者，要想坐轿也必须事先奏请恩准。一般官员出外长途跋涉则另乘眠轿，即将应用各物置之轿中，可做卧床使用。

〖Five〗、这种轿子要比普通轿子大一些。官员乘轿出行时还要鸣锣开道，对于开道的锣声也有严格规定。知县出行鸣锣七响，意思是军民人等齐闪开；知府出行鸣锣九响，意为官吏军民人等齐闪开；一品大员和钦差大臣出行时则鸣锣十一响，意思是“大小官吏军民人等齐闪开”。

〖Six〗、轿子是我国古代的一种特殊的交通工具。有人说，轿子是一种不用车轮的车，这话不是毫无道理的。《隋书·礼仪制》载：今辇制像轺车而不施轮，用人荷之。没有轮的“车”，用人抬着走，这便是轿子了。据史书记载，轿子的雏形远在夏朝时期就已经存在。

〖Seven〗、《尚书·益稷》中，记述大禹治水时自称：“予乘四载，随山刊木。”“四载”当中，就包括原始的轿子。对此，《史记·夏本纪》中也有类似的记载。

〖Eight〗、1978年，在河南固始县侯古堆开掘的春秋战国的古墓中出土了三乘肩舆（轿子的古名）。它们制作颇为精巧，包括屋顶式和伞顶式两种类型，说明在此之前，肩舆已有了一段较长的发展过程。

〖Nine〗、从先秦到两晋时期，统治阶级主要是乘车外出。虽说当时轿子还不流行，但是在皇室贵族的一小部分人中还是越来越喜欢用轿子的。晋朝顾恺之在他所画的《女史箴图》中，就生动地描绘了西汉成帝与班婕妤同乘一驾肩舆的情景。

〖Ten〗、如果从地区来看，则在南方交通不便的山区中，轿子的普及较北方平原为快。但是直到唐朝，肩舆除了帝王乘坐之外，一般还仅仅为妇女和老弱有病的官员所享用。唐朝著名画家阎立本有一幅《步辇图》，就是画的唐太宗乘轿的情形。

1〖One〗、《旧唐书·玄宗纪》载：唐玄宗一次欢宴百官于上阳东州，醉者赐以床褥，“肩舆而归，相属于路”。一时乘肩舆者很多，然而乘轿毕竟是皇上的恩赐，轿子还不是社会通用的交通工具。值得注意的是，这种肩舆在山区用得比较多。

1〖Two〗、当年武则天到万安的玉泉寺时，就因为山径危悬，要用准备好的肩舆上下，却被王方庆谏阻了。这证明当时确是有人用过肩舆上山。《旧唐书·卢程传》说，卢程到晋阳宫去册封皇太后时，“山路险阻，安坐肩舆”

1〖Three〗、轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋朝。在著名的《清明上河图》中，繁华的北宋京城汴梁大街上有许多轿子出游。这些轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造形美观。样子和近代见到的大致相同。

1〖Four〗、南宋时，轿子的使用进一步推广。《宋史·舆服志》中说：“中兴东征西伐，以道路阻险，诏许百官乘轿……”。到明朝中后期，连中小地主也“人人皆小肩舆，无一骑马者”（明顾起元《客座赘语》）。明清时期，轿子发展为四人抬或八人抬。

1〖Five〗、王公贵族之所以越来越宠爱轿子，是因为坐在这种特殊的交通工具上，无车马劳顿之苦，安稳舒适。清朝文人王渔洋有诗道：“行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔。”这时，轿子已成为一种比较普遍的重要代步工具。

1〖Six〗、古代的轿子，大致有两种形制或类型，一种是不上帷子的凉轿，也叫亮轿或显轿，一种是上帷子的暖轿，又称暗轿。不同的官品，在轿子的形制类型、帷子的用料颜色等方面都有严格的区分。如明清时期的一般官吏，得用蓝呢或绿呢作轿帷，所以有蓝呢官轿、绿呢官轿之称。

1〖Seven〗、另外，轿子按其用途的不同，也有种种不同的名字：皇室王公所用的，称为舆轿；达官贵人所乘的，叫作官轿；人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子，则称为花轿。抬轿子的人有多有少，一般二至八人，民间多为二人抬便轿，官员所乘的轿子，有四人抬和八人抬之分。

1〖Eight〗、如清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子，则有多到10多人乃至30多人抬的。

1〖Nine〗、古代轿子的形制上也有规定。例如在清初皇帝后妃乘坐的豪华的辇，亲王坐的轿子是银顶黄盖红帏。三品以上大官虽可用银顶，皂色盖帏，在京城内四个人抬，出京用八人。四品以下只准乘锡顶、两人抬的小轿。至于一般的地主豪绅，用黑油齐头、平顶皂幔的。

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