宋朝到唐朝
9412024-11-04
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于唐朝时的外国船结构和唐朝商船介绍的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享唐朝时的外国船结构以及唐朝商船介绍的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一块儿来看看吧!
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诺克·耐维斯号游轮满载吨位825,344吨没错,82.5万吨将近八艘福特号航空母舰(全球最大航母)的排水量。
〖One〗、唐代,大运河上通行的转运船可以载货一千石,估计这是当时性价比较高的内河、近海货船标准大小了。
〖Two〗、远洋海船肯定要大得多,一艘标准的远洋海船一般长二十丈,载六七百人,合二千石左右。客船一般后面要系一条小舟,以防大船遇难。以风帆为动力,以日月星辰定方向。
〖One〗、唐代造船采用了水密舱技术。宋代的船采用以下技术1桅杆可起可落,可调整帆的角度。
〖Two〗、3船舱用隔板分为几个互不相连的空间作用:第一个借助风力第二个不清楚可能是平衡舵的舵压中心至舵杆轴线的距离小,故转舵力矩小,但舵在水流作用下易摆动,所以要有孔防止抖动。。
〖Three〗、第三个是隔水仓技术,一两个隔水仓漏水,船也不会沉。
OK,关于唐朝时的外国船结构和唐朝商船介绍的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。