大家好，今天来为大家分享唐朝扬州港的一些知识点，和9世纪我国唐代对外贸易四大港口的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，下面我们就一块儿来看看吧！

本文目录

1. 唐宋时期三角洲港口体系的历史因素
2. 蓬莱港历史
3. 9世纪我国唐代对外贸易四大港口

[One]、唐宋时期三角洲港口体系的历史因素

长江三角洲最重要的贸易港从唐代的扬州转移到宋元明时期的宁波及外港双屿港,近代开埠之前又转移到上海,大致呈现出自西北向东南,再自南向北转移的发展趋势。不同时期的主要贸易港和区域性港口形成分工协作、层次分明的港口体系。文章最后从港口区位条件、自然环境、腹地经济开发程度、对外联系等方面分析了推动长江三角洲主要港口转移和港口体系变迁的重要因素。

[Two]、蓬莱港历史

公元前133年,汉武帝东巡,“于此望海中蓬莱山,因筑城以为名”,蓬莱自此得名。唐朝神龙三年,在蓬莱设立登州,管辖胶东半岛。因此,蓬莱港自唐朝便被称为登州港。

[Three]、9世纪我国唐代对外贸易四大港口

先说结论94g，我国唐代对外贸易的四大港口分别是扬州港，明洲港，泉州港，广州港。唐朝海上丝绸之路已经扩展到了西亚地区的波斯阿拉伯半岛等地，那时候，大量的阿拉伯商人来到了东南沿海地区和中国进行贸易，他们将中国出产的丝绸，瓷器运送到西亚。

唐朝扬州港和9世纪我国唐代对外贸易四大港口的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！