大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于唐朝对外贸有什么影响吗，为什么唐朝的时候广州成为了外贸港口这个很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！

本文目录

1. 为什么唐朝的时候广州成为了外贸港口
2. 唐朝时期海上丝绸之路主要交流些什么物品
3. 汉唐对外贸易的商路各有什么特点

[One]、为什么唐朝的时候广州成为了外贸港口

广州是一座历史悠久的人文古城，其作为对外贸易的港口的历史源远流长

在唐代广州是全长1.4万公里的通海夷道的起点：商船从广州起航向南至珠江口的屯门港，然后折向西南过海南岛东北角的七洲洋，经越南东南部海面越过马来半岛湄公河口，再通过马六甲海峡到苏门答腊岛，向东南驶往爪哇或向西从印度洋到波斯湾的巴士拉港。如果在巴士拉换乘小船可沿幼发拉底河航行至当时阿拉伯帝国的首都巴格达。唐玄宗开元四年（716年）张九龄主持修筑了梅关古道上的大庾岭驿道，外洋商船到达广州后可沿驿道北上长安，这比有陆上丝绸之路进入长安更加便捷，广州至此成为中国的南大门。

为加强对广州外贸的管唐代开始在广州派驻了中国历史上最早的主管外贸工作的官吏——市舶使。唐高宗显庆六年(661)，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充任。市舶使的职责主要是：向前来贸易的船舶征收关税，代表宫廷采购一定数量的舶来品，管理商人向皇帝进贡的物品，对市舶贸易进行监督

[Two]、唐朝时期海上丝绸之路主要交流些什么物品

〖One〗、海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。

〖Two〗、古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。

〖Three〗、中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港；宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州；在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。

[Three]、汉唐对外贸易的商路各有什么特点

汉代，商路主要是北方的丝绸之路，经长安出新疆到中亚、西亚地区

唐代，拥有北方的陆上交通线（丝绸之路）和南方的海上交通线（海上丝绸之路）两条商路，

从经济中心上来讲：在晋以前，经济重心在北方，而且占有绝对优势，所以商路在北方，魏晋南北朝我国经济重心开始南移，唐末进一步难以，但北方依然是主体，所以唐代商路有两条，宋代我国经济重心南移完成，所以商路主要是南方的水路

从科技发展上来讲，唐朝的造船技术有了较大发展，比如分舱技术（比西方早1000多年），沙船等，宋代造船技术更为发达，各项技术在当时都处于领先地位，指南针运用于航海。

从主要外贸商品上来讲，汉代运往西方的商品主要是丝织品，漆器，铁器，唐代运往西方的的商品主要是

关于唐朝对外贸有什么影响吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。