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本文目录

1. 马车也是车，古代的“停车位”长啥样
2. 宋代车马道是什么
3. 二轮马车的优缺点

[One]、马车也是车，古代的“停车位”长啥样

〖One〗、古代马车作为最常见的交通工具，有“停车位”是必然的，古代的停车位也是根据年代不尽相同。汉唐初期，最初的停车位是路边的树；到了唐后期，富贵人家或者驿站、高档的客栈都有了固定的拴马桩什么的，拴马桩往往是长长的石刻长柱形，上面拴着铁环。到了北宋拴马桩已经非常的普及，在材质、形式上已经有了各种不同的变化，从实用走向了美观华丽。到了明清时期，古代马车的停车位已经有了更加丰富的造型，也开始有了等级之分。

〖Two〗、中国地大物博，古代的停车位，拴马桩只是古代停车位的一种，有钱人家会给自己建造”车库“。一般在宅子的房前屋后，造一个私人停车位。出门的话才会用到公共场合的拴马桩。而农家有时生活比较贫困，他们出行则多用驴车、牛车，他们则多是在墙上砌一个凹槽用来拴牲畜。

〖Three〗、各个朝代、不同地域的拴马桩都包含了当地的人文文化，比如石雕拴马桩就是我国北方农村特有的民间艺术品。有很多人家甚至把拴马桩和门口的门当石、石狮子结合起来。辟邪镇宅的同时，也是民间生活的一些小意趣。总的来说越有钱、越有地位的人家，对拴马石的材料、外观、图腾和花纹越讲究。

〖Four〗、不过顶级富贵的人由于马车众多，比如帝王将相，他们的马匹即使出行也不会在街头随意停靠，马匹都有自己独特的停车位，比如公家驿站的优质马舍。

[Two]、宋代车马道是什么

〖One〗、宋代的车马道，是指城市里专供马车和人力车走的路。

〖Two〗、宋代，由于没有现代的交通工具，马车和人力车是主要的交通方式。因此，城市里会设置专门的道路给马车和人力车使用。

〖Three〗、这些道路通常会比其他普通道路更宽敞，路况也比较平坦。

[Three]、二轮马车的优缺点

〖One〗、中国地形多样，几乎各种地形都有所分布，与以平原地形为主的欧洲相比，中国的地形就要崎岖很多，这样的地形条件就使得二轮马车在古代的应用更加广泛。在平原地带四轮马车更为平稳自然不用说，但是一到山地丘陵地区二轮马车的优势就凸显出来了。当遇到松散不平之地时，四轮马车的前轮压过以后，后轮就容易陷落在前轮的车辙上，使得稳当性大打折扣甚至还不如二轮马车。

〖Two〗、通常情况下六轮马车或者是八轮马车的驱动力都要大于二轮马车，这是因为他们前面牵引的马匹数量更多。但是在中国古代经济尚且不发达的时候，一来马匹数量有限，农耕为主的汉族人多数都是养牛，养马的人家实在不多，所以马匹的供应量捉襟见肘。二来，供小于求的马匹市场现状决定了马匹的市值较高，导致不少人家都无力支付购买马匹的钱财，因此为了节省马匹的用量，古人就选用了用马较少的二轮马车。

〖Three〗、古人喜欢用二轮马车也确实受到了技术的限制。古代人在制造马车的时候一直没有发明便于马车转换方向的转向装置，导致马车经常只能朝着一个方向行驶，想要调头往往很麻烦。而古代马车往往也不止有家用这一用途，当战争来临时，古人们往往会将马车牵上战场帮忙运调物品，这个时候马车的灵活性就是首要因素了，如果马车转向不灵活就很难在战场上发挥应有的作用。而二轮马车就完全不存在这个问题，因为轻小灵活，二轮马车调头很是简单，只需要轻轻带动车轴就可以轻易的掉换方向。

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