宋朝长途客船
14352024-09-16
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我国唐代时期,有人发明了一种新的车船,这种车船的舷侧装有两个轮子,所以又叫车轮船。宋代时,人们大量应用车轮船,木匠高宣曾造了大小车船10余种,车船上装有2~8个车轮,比较多时装有24个车轮。1802年,英国人西明顿制造了世界上第一艘蒸汽动力船,船上蒸汽机可以带动一个尾部明轮。
唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺,使船的强度大大提高。
中囯最早的客轮:宋神宗元丰年间,下诏明州建造出使高丽的海船两艘,船名分别叫凌虚致远安济神舟和灵飞顺济神舟。
宋徽宗宣和年间,又令明州再造神舟两艘,一艘叫鼎新利涉怀远康济神舟,另一艘叫循流安逸通济神舟。
神舟系列船是在定海(今宁波镇海)招宝山下的官方造船厂建造的。
神舟长50米,宽11.2米,吃水3.5米,排水量约780吨,载货量约6000斛粟,合今360吨,号称万斛船。它比同时期建造的普通出海客船(客舟)大3倍。客舟长十余丈,深三丈,阔二五五尺,可载2000斛粟,约合今120吨。
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