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本文目录

1. 宋代海船的技术条件
2. 古代最先进的战船
3. 古代船的结构图名称

[One]、宋代海船的技术条件

宋代是中国海上贸易和海洋事业发展的黄金时期，海上丝绸之路繁荣，宋代海船的技术条件在船体结构、船帆和领航方面都有了很大的进步。

1.船体结构：宋代海船采用多层船板拼合而成，经过沥青封缝使得船身更加坚固和耐用。船身结构分为平底船和弯底船两种，其中弯底船多用于远航航海。船底及永久结构材料多采用桐木或杉木。

2.船帆：宋代海船采用三角帆和方形帆两种，其中三角帆常用于跑得快的战船上，方形帆适用于货船和跨洋船舶。为了便于抗风浪，航行方向时船帆可以调节角度。

3.领航技术：宋代海船也开始广泛使用罗盘，改善领航的精确度和可靠性。此外，宋代在航海技术上也逐渐摸索出了一套完整的航行导航方法，航行过程中还使用悬挂灯笼、放烟火等方式进行标志和通讯。

此外，宋代海船还采用了一系列船舶装备，如撑桨、水桶、船艏和船首等，为航海和海上贸易的顺利进行提供了必要的保障和便利。

[Two]、古代最先进的战船

〖One〗、大翼战船：最早出现于春秋时代的吴国，中国最早的战船，也是春秋时代体积最大的战船。

船长28米，宽3.6米，可配备作战士兵91人，靠划桨驱动，主要活动于长江流域。

在技术上，大翼战船已领先世界，成为后来中国船称雄世界的基石。

〖Two〗、.千里船：由南北朝科学家祖冲之设计，利用踏板原理以人力驱动踏板行船，速度很快。

此船最早作为水战中的快速冲锋舟，在唐宋两代几经改良，变成宋代中国内河主力战舰———“车船”，在宋金战争中屡立奇功。

现代轮船的雏形以及最早的螺旋桨驱动原理，皆从此船中演变而来。

〖Three〗、蜈蚣船：原为葡萄牙殖民者开辟新航路和拓展东方殖民地的战船。

葡萄牙人曾以这种战船，在广东番禺等地与明朝海军交手，尽管被明朝海军击败，但其船只的优越性能，“撼”倒了当时的中国人。

16世纪中叶，明朝大规模仿制此类战船，因其外形似蜈蚣而得名。

[Three]、古代船的结构图名称

古代船的结构图通常称为船舶平面图或船舶剖面图。这些图表往往包含了船体的各个部分、船舱、甲板、船首、船尾、船桨等细节。它们用来展示船舶的整体结构和构造，有助于设计、建造和维修船只。根据绘制的角度和目的不同，船舶平面图和剖面图也会有所区别。

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