各位老铁们好，相信很多人对唐朝通航都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于唐朝通航以及黄河历史上可以通航吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 长江到洞庭湖通航吨位
2. 黄河历史上可以通航吗
3. 唐朝哪里最出名

[One]、长江到洞庭湖通航吨位

回答：洞庭湖区常德至鲇鱼口航运工程昨日在长顺利通过交通部专家组的竣工验收。标志着长江与洞庭湖区形成千吨级航道，初步形成了湖南一纵一横、通江达海的高等级水运主干线。

青通河最大水位可通航2200吨内船

175号浮裕溪河，闸内可通航3000吨，常年水位在5.5米左右

当涂姑溪河～宣城线，只有大水季节才可以通航2000吨内的一楼半（有矮桥）

乌江船闸，闸宽12米，常年可通航1800吨内船，水深4.5米左右（有矮桥）

南京秦淮河，常年可通航1500内船（有矮桥）

146北岸叉河，可通航300总吨内船。南京四桥北岸岔河，可通航2000吨船（有矮桥）。

?高资河口最大水位可通航1/2600吨船，瓜州河口常年可通航1500吨船，

六圩施桥闸主干河道常年可通航3500吨内船，

盐邵闸内～兴化，泰州可通航1500吨船，高邮船闸～兴化，

泰州可通航1500吨内船。洪泽湖常年可通航4.2米内船，

蚌埠线可通航2400吨内船，阜阳线可通航1500吨船，

蒙城线可1500吨船。明光女山湖闸可通航1000吨内船，天长线可通航1500吨内船，

施桥～宿迁～徐州线主干河道常年可通航3500吨船，

徐州～山东线可通航2400吨内船。江都闸内可通航1000吨内船，

谏壁～杭州线主河道常年可通航3米内船，1500吨内船，九曲河常年可通航1000吨内船，丹顶河口常年可通航1200吨内船，

小河口常年可通航1000吨内船，魏村常年可通航1000吨内船，

牛塘～太湖线常年可通航1000吨船，

江阴及常熟，昆山线常年可通航1000吨船，泰州引江闸常年可通航3000吨船，泰州～盐城，滨海线可通航1200吨内船，泰州～兴化，

东台线可通航1500吨内船（有矮桥），高港船闸内常年可通航1000吨内船，永安河口最大水位可通航2400吨内船（有矮桥），过船港可通航3000吨内船，闸内可通航1000吨内船，

?焦港河道最大水位可通航3/4000吨，闸内常年可通航1000吨内船，

南通船闸可通航2400吨内船，浏河口最大水位可通航3/4000吨，闸内最大可通航1500吨内船，

苏南运河，丹阳，常州，无锡，苏州，杭州，常熟，昆山，常年可通航1200吨内，苏北运河主河道常年可通航3500吨内船，徐州～山东方向常年可通航1/3000吨船，淮安～皖中，皖北（明光，蚌埠，凤阳，怀远，颖上，蒙城，阜阳，亳州）常年可通航1/2400吨。

[Two]、黄河历史上可以通航吗

黄河在历史上曾经是一条水量十分丰沛，并且河面非常宽阔的河流，黄河的中游和下游地区存在了大面积的航运记载。在春秋战国时期，秦国从利用黄河为河和汾河的河道，运送了大量的粮食救助位于河东地区的晋国。

[Three]、唐朝哪里最出名

〖One〗、唐朝著名的大都市有:长安、洛阳、扬州和成都。

〖Two〗、长安，唐朝首都。此后进一步修建和完善，在唐太宗和唐玄宗年间先后增建了大明宫和兴庆宫等宫殿。唐代长安城的经济和文化发展得十分迅速。在盛唐年间，它已是当时世界上最大最繁华的世界大都市之一，人口约有50万（有资料认为，长安城的人口极胜阶段超过100万）。

〖Three〗、洛阳：唐代洛阳是东都，武则天当皇帝时就在洛阳登基，并一直在洛阳主持政务。“自唐则天后，洛阳牡丹始盛。”(宋·欧阳修《洛阳牡丹记》)。从武则天时期到开元年间(公元690年至公元741年)，还有唐贞元、元和年间(公元785年至公元820年)。丝绸之路与隋唐大运河在此交汇，邙山古墓群与天子驾六震惊世界。

〖Four〗、扬州：扬州的面积在唐代是第三或第四。在唐代前半期，扬州的地位不是特别高，唐朝后期城内人口可能是全国第二。大运河的开发，使扬州经济进一步发展

〖Five〗、成都：成都不仅是中国最繁华的城市，按照巴蜀文化专家谭继和的说法，唐时的成都城，也是当时全世界数一数二的城市。这并不是无意义的怀古伤今，而是讲述一座城市真实的历史变迁，我们今天熟悉的成都城，并非一朝形成。我们现在很多熟悉的成都城市形象，都是始于唐朝。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。