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本文目录

1. 湘子桥什么时候重建
2. 赵洲桥的历史
3. 中国现存的古代最古老的频率石桥是

[One]、湘子桥什么时候重建

又名广济桥，在潮州市东面，与洛阳桥、赵州桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥，是世上少有的一座启闭式的大石桥。湘子桥始建于宋代乾道六年（1170年），西段桥墩九座，费时56年；东段桥墩九座，历时12年中以浮桥相接，明宣德年间重修续建，西段增至十墩，东段增至十三墩，每座桥墩上均筑有望楼。正德元年又增筑一墩及一望楼，中段用铁索连贯十八艘木船作浮桥。湘子桥在800多年间经过20多次大修重建，于1958年改为钢筋水泥大桥，江心建有两座高桩承台双柱式桥墩，桥东建有观韩亭，1980年重铸铁牛一头，置于桥上。

[Two]、赵洲桥的历史

赵洲桥又名安济桥(北宋皇帝赐名),位于河北赵县城南,一孔石桥飞跨皎河之上,因赵县古称赵洲所以通称赵洲桥,有史记载:“赵郡皎河石桥匠李春工迹也制造奇特人不知其所以为”.上海淀山湖畔,静卧着名闻遐迩的江南古镇朱家角.36座古桥星罗棋布地散落在河港交错的朱家角各处,最负盛名的当数放生桥.始建于明隆庆五年（公元1571年）的放生桥,位于朱家角镇东部,它是华东地区最大的五孔石拱桥,也是包括周庄、乌镇、同里等在内的“江南前十名镇”中惟一的大型古桥.放生桥全长70．8米,宽5．8米,高7．4米,桥身中间最大的孔径达13米,两侧孔径各10米上下.承重结构采用超薄型桥墩,桥墩厚度约100厘米.大桥造型秀美,壮观而不失精巧,历数百年风雨沧桑而依旧保存完好.放生桥长如玉带,状如彩虹,远远看去,在平静如镜的河水倒映下,5个半圆形桥孔变成完整的圆孔,相映成趣,别有洞天；旧称“井带长虹”,是当地著名的“十景”之一,也是历史文化名镇朱家角的标志性建筑.江南古镇的一些石拱桥走势陡峭,使过桥有如登山,备感吃力.放生桥的走势却显得平缓舒坦,它的台阶特别薄,最薄处厚度仅有3厘米,一般不超过8厘米,因此凡过放生桥如履平地.放生桥南北两面台阶合计达122级.这么多的级数在江南石拱桥中是非常罕见的,可见古代造桥者的聪明才智和对路人的一份人文关怀.放生桥桥体庞大,状似巨龙,给人以非常“大”气的感觉.它的建筑技艺与风格“大”而不“粗”,处处体现出精致、细微、周到.往上走去,台阶显得宽阔而平整,组成桥栏的高近60厘米的石块沿斜坡紧紧相连,天衣无缝,非常坚固,成为确保行人安全的屏障；桥顶龙门石桥面上微微突起八条盘龙,中间缀有一颗耀眼的明珠,精雕细刻,手艺不凡；正中两侧桥栏顶端对称地“蹲”着四只石狮子,小巧玲珑,造型优美.【名称由来】明清时代,每逢农历初一,当地僧人都要在桥顶隆重举行仪式,将活鱼投入河中放生,以此彰显对生命的尊重.“放生桥”之名即由此而来.【楹联】在岸边仔细察看,西面桥壁柱石上镌刻着一幅楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片,潮声喧走马平溪珠浦浪千重”.深厚的文化底蕴,精湛的建筑工艺,与宏伟的古代桥梁融为一体,相得益彰,使放生桥声名远播,近悦远来.宝带桥名称的由来是因为桥的外观像一条腰带!宝带桥中国古代多孔薄墩联拱石桥.位于中国江苏省苏州市吴中区长桥镇京杭大运河边,跨澹台湖口玳玳河,为历代纤道所经.桥全长317米,宽4米.始建于唐元和十一年至〖Fourteen〗、年（816-819年）,已经有千年历史,由于是刺史王仲舒主持建造,为筹措建桥资金,王仲舒带头将自己身上的宝带捐出来,宝带桥之名由此而来.又有说因桥似宝带浮于水上而得名.后经历代多次重修,明代建成53孔石拱桥,现存桥为清同治十一年(1872)重建,1956年修葺恢复旧观.宝带桥用坚硬素朴的金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是我国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥.我们现在所见的宝带桥是明代正统年间重新修建的.清咸丰年间和抗日战争时期,由于英帝国主义和日本侵略者的破坏,毁损已相当严重.解放后,人民政府根据明代的规模和形制,修缮了这座古桥.宝带桥不仅改善了大运河和澹台湖之间的交通条件,而且因其制造精巧,加上周围有青山绿水相衬,恰拟飘动在水乡原野上的一条宝带,更显绮丽多姿.其中三孔联拱特别高,以通大船,两旁各拱路面逐渐下降,形成弓形弧线.全桥构造复杂而又结构轻盈,风格壮丽,奇巧多姿,成为江南名胜.2001年06月25日,宝带桥明代作为古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单.桥的名称的由来是多种多样的.有的由所在地命名,如赵州桥；有的由形状命名,如周庄的钥匙桥,是相邻的两座桥恰好构成钥匙的形状,又如苏州的宝带桥,是因为桥的外观像一条腰带；上海朱家角的放生桥,则得名于这里有人们在桥头将鱼虾放生的习俗.西湖的断桥如何得名则众说纷纭,一说孤山之路到此而断；一说段家桥简称段桥,谐音为断桥；一说大雪初停,登宝石山往南俯瞰,白堤皑皑如链.日出映照,断桥向阳面积雪融化,露出褐色的桥面一痕,仿佛长长的白链到此中断了,因此叫断桥.

[Three]、中国现存的古代最古老的频率石桥是

小商桥是现记载中最古老的石拱桥,赵州桥修建于隋开皇末年,但小商桥修建于隋开皇四年,比赵州桥早。

小商桥位于临颍县黄帝庙乡小商桥南小商河（颍河故道）上。桥为敞肩单孔石拱桥，长20.87米，宽6.67米。大拱竞夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比为1/5，拱券面厚0.65米，小拱净跨2.13米，矢高1.2米，两岸小拱脚间距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每块拱石间均由咬铁连接。券面石浮雕有天马，狮子，莲花和几何图案，拱之上端置有兽，伸出桥身。桥墩下部四角有高浮雕金刚力士像，双肩扛拱，双手上托，大小一尺左右，造型生动，风格古朴。

据方志记载，小商桥始建于隋开皇四年（公元584年），但现桥主体结构属北宋建筑风格，元、明、清历代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年间（公元1297-1307年）小商桥是一座时代较早的古石桥，造型优美，结构严谨，做工精致，是研究建筑和交通史的重要资料。1986年小商桥被公布为省级文物保护单位。

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