老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宋朝突击船和什么叫汴河船的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宋朝突击船以及什么叫汴河船的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 北宋时期两大重大港口
2. 什么叫汴河船
3. 中国商船发展史

[One]、北宋时期两大重大港口

〖One〗、在宋代，泉州、广州和明州（宁波在古代的称呼）是中国的三大港口；到元代，泉州甚至被称为“东方第一大港”。旅行家马可·波罗在游记中提到：“如果有一艘载胡椒的船去埃及的亚历山大港或地中海的其他港口的话，那么必有一百艘来到刺桐（泉州）。”如今，明州港和泉州港的差距越来越大。

〖Two〗、首先，明州和泉州作为海上丝绸之路两个重要的据点，有着许多相似之处。

〖Three〗、气候上，明州港和泉州港地处亚热带季风气候区，夏季长，冬季无雪，可能遭遇台风和雷阵雨。

〖Four〗、地理位置上，两者皆毗邻海洋，处于河流下游。明州港临近东海，泉州港处于东海与南海的交汇处。明州港位于长江下游，泉州港位于晋江和洛阳江下游。

〖Five〗、在港口特点上，两者皆位于海岸线比较曲折的地方，能够遮蔽风浪，保证船只行驶安全。并且两者拥有的海域面积较大，环境承载力优，能够及时排污。

〖Six〗、除了这些特点外，它们相似的地方还有一波三折的命运。

〖Seven〗、明州港和泉州港第一次得到快速发展，是在唐朝。唐朝初年，唐军与突厥等民族发生纷争，关系恶化，路上丝绸之路受阻。于是唐人开始重点发展海上丝绸之路。安史之乱后，经济重心南移，位于沿海的明州和泉州迅速崛起。

〖Eight〗、明州是日本等地使者偏好的登陆点，十分繁华。如《新唐书·东夷传》载：“新罗梗海道，更繇明、越州朝贡。”

〖Nine〗、而唐政府对泉州发展贸易有一定的政策优惠。《全唐文》记载:“岭南、福建及扬州蕃客，宜委节度使常加存问，除收舶脚进奉外，任其往来通航。”

〖Ten〗、所以，琉球、阿拉伯等地的人很乐意登陆泉州交易。晚唐薛能《福建送李大夫》言泉州港“秋来海有幽都雁，船到城添外国人。行过小藩应大笑，只知夸近不知贫。”泉州的繁华可见一斑。

1〖One〗、到了宋代，明州和泉州是朝廷少数设置市舶司的几个地方，来往贸易繁多，十分世界化。北宋徐兢在《高丽图径》中描述，明州万斛神舟驶高丽，高丽人“倾国耸观而欢呼嘉叹。”《宋史·杜纯传》称：“泉有蕃舶之饶，杂货山积。”

1〖Two〗、元朝，明州发展了对南海诸国的贸易。泉州蒲寿庚“擅蕃舶利者三十年”，因为经济地位的提高被升为江浙行省南部行政中心。

1〖Three〗、明朝实行海禁政策，大大阻碍了明州和泉州的发展。

1〖Four〗、嘉靖二年，明州发生日本“争贡事件”，更令这两个港口的处境雪上加霜。《明史·职官四》给事中称：“倭祸起于市舶”，嘉靖于是暂罢在明州、泉州的市舶司。加之倭寇兴起，统治者更加倾向锁国，明州和泉州衰落愈来愈快。尤其是泉州，已经从一个世界性的港口沦为一个地方性的港口。

1〖Five〗、直到近代，这两个著名的港口才慢慢迎来生机。

[Two]、什么叫汴河船

〖One〗、汴河客船的由来汴河客船,顾名思义,是指汴河上的客船。

〖Two〗、汴河是北宋时期国家的漕运要道:汴河船舶也在那一时期兴盛发展。神宗时期,日本僧人成寻前往汴梁大相国寺交流佛事,亲眼目睹了汴河上繁忙的航运景象。他记载道:"汴河左右前着船不可称计,一万斛,七八千斛,多多庄严大船,不知其数,两日见过三四重着船千万也。

〖Three〗、"据测算,北宋创造了漕运历史上的比较高纪录,而汴河占北宋总漕运量的3/4。

[Three]、中国商船发展史

〖One〗、中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。

〖Two〗、在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。

〖Three〗、唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。

〖Four〗、宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在世界上处于领先地位。

〖Five〗、18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。

关于本次宋朝突击船和什么叫汴河船的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。