宋朝大铁牛
13052024-10-24
各位老铁们好，相信很多人对唐朝西拱桥都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于唐朝西拱桥以及唐代四大建筑的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！
本文目录
隋唐时期四大著古建筑包括都城与宫殿、佛教建筑、陵墓、公共建筑及民居。
1.都城与宫殿最著名的是：长安和洛阳。
长安是隋唐两代的首都，它规模宏大规划整齐，是当时世界上最大的城市之一。公元582年隋文帝因汉长安规模小、水质卤咸、规划不合理等原因，在其东南兴建新都大兴城。唐继续建造并改名大兴城。
长安城的规划总结了汉末邺城、卑微洛阳城以及东魏邺城的经验，在方整对称的原则下，沿南北轴线，将工程与皇城位于全城最主要的地位并以纵横交错的棋盘形道路。宫城位于全城最北的中部，其南部是皇城。皇城左右稍南建东西二市。其余做里坊划分，多为住宅、寺观，还有少量官署。
唐朝后又在城东北兴建大明宫与禁苑，在城东兴建兴庆宫，东南角造芙蓉园。含元殿和麟德殿均为唐代最有代表性的两座宫殿。其中含元殿面阔十一间，前有长达75米的龙尾道。表现了中国封建社会鼎盛时期的雄浑建筑风格。麟德殿是大明宫另一组华丽的宫殿群，面宽11间进深17间，面积相当于明清故宫大殿太和殿的三倍。麟德殿是皇帝用作宴饮群臣、观看杂技舞乐和做佛事的地点。
长安城规模宏大，但工程技术的水平远适应不了如此庞大的体量。在下雨天道路泥泞不堪，影响上朝，甚至出现人被溺死的现象。长安的选址也有一定的问题。因此，隋唐继承了汉代的东西二京制度，选洛阳为**，一边在政治和经济上控制东南地区。这座城市的规划也是有宇文恺主持的。隋唐洛阳的选职位与汉魏洛阳西十公里处，北依邙山南对龙门，洛水东西穿城而过，将洛阳城分为南北两部分。
洛阳城的规划与长安城大致相同，但是只是将皇城和宫城置于北端西部。皇城南邻洛水，中有纵贯南北的干道三条。洛阳的市场因为落水运输频繁，交通和物资运输方便，很多贵族官僚都在南区营造住宅园林，因此洛阳不仅是陪都，也是以园林而著名的城市。
2.佛教建筑最著名的是：寺、塔、石窟
五台山南禅寺和佛光寺大殿是现在发现最早的木构架建筑，为唐代的代表性建筑。南禅寺正殿是一座较小的佛殿，面阔进深各三间，单檐歇山顶。佛光寺位于则是当时五台山前十寺之一。
它位于一个向西的山坡上，因此主要轴线采取东西向。寺庙的总平面依地势处理为三个平台，一层平宽阔，北建有文殊殿；二层平台上全为近代建造的次要建筑；第三层平台以高峻挡土墙砌成，上建正殿。正殿面阔七间进深四间，平面柱网为内外两圈柱的金厢斗底槽形式。佛光寺大殿充分体现了结构和艺术的统一。室内采用天花以下的露明构建。
在外貌上，下部采用低矮的台基，立面每比例接近正方形。柱有升起和侧脚，柱头有硕大的斗拱。整体里面呈现出庄重稳定的形象。斗拱与柱高的比例接近于1:2，出挑达四跳，屋檐挑出近4米，相当于檐口至地面高度的1/2，似的斗拱在视觉上更加硕大；同时屋顶为1：2的缓坡，站在殿前看不到屋顶，因此更加突出了斗拱在结构和艺术上发挥了重要的作用。这种比例关系表现出唐代建筑稳健雄丽的风格。
南北朝时期塔仍是寺庙的重点，但到唐朝，寺庙中国化，塔不再是寺庙的重点，往往建于寺庙的侧院。由于当时砖结构有了很大的发展，在形式上基本为砖结构仿木塔形式。这种塔从北魏开始，因为转的缘故在唐代继续发展。
其特点是：外币逐层收紧，并隐起柱枋、斗拱，覆以腰檐没有平座。结构上内部往往以楼板划分。就外形上而言，基本可分为：楼阁式塔、单层塔和密檐式塔三大类。唐代遗留下的楼阁式塔有兴教寺玄奘寺塔、香积寺塔等。密檐塔的代表有云南大理崇圣寺千寻塔、河南嵩山永泰寺塔和法王寺塔。其中千寻塔为现存唐代比较高的砖塔之一。密檐塔特点为多数朴素无饰，但塔身具有明显收分，从低矮的台基上建立起来，塔身以上是层层密叠的叠涩檐；而且整座塔的卷杀在中段比较图书而顶部收杀比较缓和，从而使得唐代密檐塔比前朝的更加挺拔。
开凿石窟的风气从南北朝延续到隋唐，尤其是在唐朝达到了顶峰。部分隋代石窟还凿有前廊，到唐代基本已不再存在。从外观上来看，建筑的成分在唐代已经大大减少。唐代主要开凿石窟的地区位于河南洛阳龙门上以及甘肃敦煌地区。
唐陵有别于前朝的陵墓在于其善于利用地形，因山为坟。在唐朝18陵中，有15陵都是利用山丘建造的。唐陵的总体布局为四周筑方形陵墙环绕，四面辟门，门外设石狮，四角建角楼。陵前神道一般顺着破势向南延展，神道上的门阙和石像生等比前代较多。
唐代最具代表性的为乾陵，该陵依靠梁山营造天然陵墓，陵墓位于三峰梁山的北峰，南二峰对峙左右，其中为神道的起点。神道长约4公里，中布碑、阙及石像生。陵墙围绕地宫和主峰近正方形，门外有石狮四角有角楼。
唐长安城南北并列14条大街，东西平行11条大街，将全城划分为108个里坊。街道都很宽，尤其是通往城门的街道尤其宽阔，最宽大150米左右。但技术落后，在宽阔的路面也依然是土路面，导致雨雪天排水不畅。由于街道两旁都是高耸而封闭的坊墙，使得街景显得冷漠缺乏生机城市格局沿袭汉魏以来的闾里制，平面接近长方形但比前朝略大。城内设有东西二市但坊内仍有若干商店。将商店集中于固定的市场内是中国古代都城规划特点之一，唐长安继续发展这一特点，到唐晚期有解除夜禁的趋势。
安济桥是世界上最早的敞肩拱桥，长37.37米高7.23米，同时两肩各有小石券。这样既减轻了自重节省了用料，又减小了洪水流经时的阻力。
这个时期的住宅没有事无遗留下来，者能从绘画作品中得到一些信息。贵族大门采用乌头门的形式。住宅具有明显的中轴线和左右对称的平面布局。在园林方面不仅凿山造池还在风景优美的郊外营造别墅。园林富有诗情画意，士大夫往往将思想情调寄予其中。上层阶级欣赏奇石的风气从南北朝到唐朝逐渐普遍起来，尤其以出产太湖石的苏州最甚。家具方面最主要的是垂足而坐的习惯在这个时期从上层阶级开始普及全国。大家席地而坐的以及使用床榻的习惯
内桥：白下路和建邺路南，中华路北，始建于五代杨吴，原名渎桥。后因处于南唐宫城南濠中段，又名虹桥，护龙桥。北宋时称蔡公桥。南宋时更名为天津桥。明代《洪武京城图志》称："旧名天津桥，又名虹桥，即六朝内门也，在宋行宫前，今名内桥。"
四象桥：位于太平南路南段，内桥以东。三国孙吴始建，原名青溪桥，宋元时，名东虹桥。明初改为四象桥。传刘宋明帝称帝前，曾建华丽的王府在桥北，后来为湘宫寺。他还为寺造了个五层宝塔，塔前有四只大石象，又传桥边有一家富贵人家，家里有口井，井水甘甜，邀请五位贵人前来品尝，五人骑马看到四只大象赞叹不已。所以当地还有五马街，邀贵井等地名。又传陈朝灭亡时，隋军曾在此处斩陈后主宠妃张丽华。
中和桥：位于光华门外秦淮河上，明代《洪武京城图志》中记载此桥。据传有兄弟二人为遗产争执，一次哥哥买了鳖带回，两人坐船，鳖突然变成一条大蛇，弟弟赶紧将它抛入河里。大蛇变成老鳖说："兄弟如手足。莫为家产争执，为后人考虑，不如在此处建一座桥吧。"兄弟二人故而修建此桥，名中和桥。1947年，曾发生过两个中国人被美国兵抛入河中溺亡的"中和桥事件"。
长干桥：位于城南中华门外，跨外秦淮河。原桥始建于杨吴时期，为南唐御街直达城外长干里必经之路。南宋时马光祖重建，更名长安桥。明初改建，又名聚宝桥。太平天国毁坏。清光绪时期修复。1937年被日军炸毁，改为木桥。解放后1951年重建，由市长刘伯承题写桥名，后1975年又扩建，至今。
仙鹤桥：位于升州路南侧，仙鹤街北端，跨内秦淮河。原为渡船口。1995年建桥。
文德桥：位于夫子庙南，泮池西侧，跨内秦淮河。六朝时为浮桥，唐代建木桥。明万历年建木板桥，后又改为石墩木架桥。民国时改为石台木桥面，1976年改为沥青混凝土桥面。明清时期，文德桥架起学院和妓院的桥梁。桥下画舫毕集，是赏月戏水佳地。
文源桥：夫子庙永安商场西侧。旧称黄公桥。1966年改名白鹭桥，1988年改名文源桥。
大桥南路，大桥北路：长江大桥的接驳路。为南京主干道。1968年为配合大桥通车而建。
长江大桥：国内首次自行设计，施工和安装最长铁路公路两用双层现代桥梁。1958年初测，1959年施工，1969年元旦通车。后以"天堑飞虹"名列新金陵四十景之一。
七桥瓮：位于红花街道东部七桥村，跨外秦淮河。明初建，名上坊桥。清代因桥有七个拱圈称之为七桥瓮，历来为兵家必争之地。
铁心桥：位于雨花台宁丹公路上。原为名叫皂荚桥的小石桥，后更名为铁心桥。来源于杨邦乂剖心的传说。民初拆建为水泥桥。
骂架桥：《明代南京城图》、清《同治上江两县志》均谓马家桥。因传明初田德颟的母亲曾在桥上骂皇帝而更名骂驾桥，名称沿用至今。
小心桥：清《同治上江两县志》城图载有小星桥。以处星福桥之东，且较小，故名小星桥。为清代小运河上六桥之一，街在桥北，以桥得名。民初，讹“星”为“心”。
三步两桥：曾有两座小桥架在河上，因两座桥靠得很近，相隔仅三步之遥，故称三步两桥。
浮桥：据民国初年编撰的《秦淮志》记载：“旧红板桥，明初马皇后置仓于此，以赡养监生之妻。”传说“红板桥”被毁后，曾以船筏接连两岸加板通行，故称“浮桥”。还有另一种说法是，明朝建红板桥之前，这里原来就是浮桥。
上浮桥，下浮桥：上浮桥在双塘路。下浮桥位于水西门内来凤街北，跨内秦淮河。明建，以与上浮桥相对的美。明代有桥。明万历《江宁县志》记载，下浮桥在上浮桥北。《同治上江两县志》称：清康熙丁未修，同治六年又修，民国至今叠加修葺。
北门桥：在五代称玄武桥，跨杨吴城濠，后以地处南唐国都城北门而改今名。
镇淮桥：镇淮桥始建于五代十国杨吴时期，是南唐御街直达南门外长干里必经之道，与南唐正宫宫门、虹桥（今内桥）、南门皆在南北一条中轴线上。宋时曾多次重建，南宋乾道五年（1169年）留守史正志重建时，加宽一丈；宝祐四年（1256年）桥圮，留守马光祖重修；两年后毁于火，又重建。该桥原是木桥，后改为3孔石拱桥；原宽13.2米，1960年，因交通量繁重，利用钢筋混凝土板拓宽为25.9米。自1995年镇淮东、西桥建成后，车辆不再由该桥通过，仅为出入中华门之用。
花神渡桥：位于城南花神湖上，花神渡桥是17孔拱桥，桥的两侧树立着掌管四季的四位花神的雕像，桥面的栏板上刻画着古人咏花的诗词名句，正中间的栏板上是启功先生的亲笔：花神渡桥。在四位花神塑像身后的栏板上都刻有她们的简介，分别是：兰花神马守真、牡丹花神杨玉环、海棠花神孙道绚、梅花花神江采萍。花神渡桥桥头有花神亭，亭内是花明碧波的碑，碑后有题记，讲述了2000年改造花神湖美景的过程。
板桥：板桥，又名古雄，汉代又称板桥浦，郦道元《水经注》中所写：“江水经三山，又湘浦出焉，水上南北结浮桥渡水，故曰板桥浦。”板桥镇是六朝古都南京历史最悠久的重镇之一。设板桥街道，位于南京市雨花台区西南部，距主城区15公里，东南紧邻江宁区，西依长江，北接雨花经济开发区和西善桥街道，现有土地总面积48平方公里。
通济门桥：通济门是南京明城墙十三座明代京城城门之一，位于南京市秦淮区，坐北朝南，是世界历史上规模最大的城门。如今城门已拆，新建了通济门桥用于承载龙蟠路上大量的车流。
九龙桥：初为五拱石桥，因邻近通济门又称通济桥（今在其东侧建有新的通济门桥）。相传，朱元璋建九龙桥，是希望借助龙的神力镇住南京的风水。
双桥门：双桥门，为南京明城墙外郭城的十八座城门之一，处于明外郭凤台门与夹岗门之间的南北向城墙上，位于今南京市秦淮区。古时双桥门为军事要地，双桥门是一座特殊的城门，建在“丁字墙”上，而非直接开在外郭城墙上。清末民国时期，双桥门逐渐衰败，地表城门现已不存，仅存地下遗址，地名沿用至今。
二〖Fourteen〗、桥是瘦西湖内的重要景点，历史上的原桥已不复存在，现在看到的是重建的桥，桥名出自唐代杜牧的诗句“二〖Fourteen〗、桥明月夜，玉人何处教吹萧”。
二〖Fourteen〗、桥是一座单孔拱桥，汉白玉栏杆，桥长24米、宽2.4米、栏柱24根、台级24层，处处都与“二〖Fourteen〗、”对应。
关于唐朝西拱桥的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
